db-2
dbシリーズの中では、もっとも手ごろなバイクといわれている。ただし、ブレンボ・オーリンズなどの世界でも一流の部品を使用しており、ビモータらしい丁寧な作りのバイクといえるだろう。サスセッティングは複雑で、初心者が乗りこなせるようなバイクではない。しかし、自分でセッティングまでこなせるベテランライダーなら、セッティングの幅広さに驚くことだろう。好みどおりのセッティングが完成した際に味わえる乗り心地は格別である。
db-2EF
イタリアのバイクメーカー、ビモータが作ったバイクで、EFはイタリア語でEditionFenileの略で、ファイナルエディションという意味である。db-2のカラーリングを変更しており、1997年～1998年に発売され、100台限定の生産であった。ドゥカティ製のエンジンを積み、当時では最高といわれる部品を使用、かなり高額なバイクである。デザイナーは、db-2同様、マルコーニが担当した。
db-3 マントラ
ドゥカティ900SSのエンジンを搭載した、イタリアのバイクメーカー、ビモータが1995年に発売したバイクである。乾燥重量は174kgと軽めで機動力に優れているが、クラッチが重いという欠点もあるようだ。足回りはスーパースポーツ系なので、スピードはかなり出る。デザインはマルコーニが担当しており、タンク上部に小物入れのようなポケットがついている。ここに続く部分が全て燃料タンクとなっており、樹脂性で丈夫な作りとなっている。
db-4
db-3マントラが引き継いだフレームを使用した、1999年に発売したバイクである。エンジンはドゥカティ製で、４ストローク空油冷OHC２バルブ90度L型２気筒、総排気量904cc、乾燥重量は165キログラムとなっている。db-3マントラ同様、400ccクラスに匹敵する軽さで、機動性は抜群といえるだろう。もちろんデザインはマルコーニが担当している。リアショックはバイオリ製、リアフェンダーはカーボンドリーム製となっている。
