HB-3
1983年にイタリアのオートバイメーカーであるビモータが発売した、総排気量1,062cc、乾燥重量239kgの大型バイクである。最先端技術のシャシーを用い、非常にスピードを出すことに優れたバイクといえる。HB-3に関しては、同乗者のことを考えない、たった１人のライダーが喜ぶ走りを提供するために作られたバイクといっていいだろう。また、ビモータのバイクは、基本的に他社製のエンジンを搭載するため、車種名は２文字のアルファベットから始まることが多い。最初の１文字がエンジンを作った会社（この場合ホンダ）、２文字目がビモータのBとなっている。
KB-3
イタリアのオートバイメーカーであるビモータが1983年に発売した、総排気量998cc、乾燥重量205kgのバイクである。KB-3のKは、カワサキKZ1000Jのエンジンを搭載していることを意味する。ビモータは当時バイクの軽量化に情熱を注いでおり、かつて使用していたマグネシウムホイールをやめ、アルミニウムホイールを使用し、軽量化に成功した。KB-3の能力レベルは、乗り手の能力以上のものを引き出すバイクといってもよいだろう。
SB-3
イタリアのオートバイメーカーであるビモータは、世界でもっとも高価なバイクを作っているといわれている。そのビモータが、1979年に発売したのが総排気量987ccのバイク、SB-3である。乾燥重量は202kg、湿潤重量は219kg。ビモータのバイクは、基本的に他社製のエンジンを搭載するため、車種名は２文字のアルファベットから始まることが多い。最初の１文字がエンジンを作った会社（この場合スズキ）、２文字目がビモータのBとなっている。
SB-4
1983年にイタリアのオートバイメーカーであるビモータが発売したバイクである。総排気量は1,075cc、乾燥重量が184kg、湿潤重量が211kg。スズキGSX1100の馬力と、排他的なビモータのスポーツバイクを合体させることにより、最良のコンポーネントを実現した。SB-5以降はエンジンの大きさをさらにアップし1,135ccクラスとなるが、それ以外については、SB-4とほぼ変わらない仕様となっている。
